As colisões traseiras foram responsáveis por 36% dos sinistros envolvendo o transporte rodoviário de produtos perigosos no Estado de São Paulo em 2025, liderando o ranking de ocorrências registradas no período. Na sequência aparecem os choques (15%), as colisões laterais (12%) e os tombamentos (11%), de acordo com o Relatório Anual de Ocorrências no Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos, elaborado pela Comissão de Estudos e Prevenção de Acidentes no Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos, vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo (SEMIL).
Segundo a Associação Brasileira de Transporte e Logística de Produtos Perigosos (ABTLP), os dados demonstram a necessidade de analisar os fatores que contribuem para esse tipo de ocorrência. Para o presidente da entidade, Oswaldo Caixeta, as colisões traseiras estão relacionadas principalmente ao comportamento dos condutores. "Basicamente, a colisão traseira resulta da combinação entre a desatenção do condutor e a insuficiência da distância de segurança, não estando relacionada ao produto transportado, mas ao comportamento dos usuários das vias, sendo um padrão recorrente no trânsito em geral", afirmou.
A entidade destaca que os motoristas que atuam no transporte de produtos perigosos passam por treinamentos constantes, incluindo cursos de direção defensiva, mas continuam sujeitos às condições do trânsito. Caixeta ressalta que o setor mantém uma postura preventiva devido à responsabilidade envolvida nesse tipo de operação. "O segmento de transporte de produtos perigosos é referência em segurança e qualificação operacional, sempre adotando uma postura preventiva, e não reativa, por compreender a grande responsabilidade atribuída às empresas transportadoras diante das consequências que um acidente pode ocasionar", declarou.
Como parte das ações voltadas à prevenção, a ABTLP desenvolveu, em parceria com o SEST SENAT, o Curso de Formação de Condutores para Combinações de Veículos de Carga (CVC). Oferecida gratuitamente na modalidade de ensino a distância (EAD), a capacitação aborda temas como inspeção pré-viagem, técnicas de condução, frenagem, manobras, transporte de cargas líquidas, legislação e gestão de riscos, com o objetivo de fortalecer a segurança operacional e contribuir para a redução de acidentes nas rodovias.
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